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Douarnenez hier
À la fin du 19ème siècle, Douarnenez était le plus grand port sardinier d'Europe.
La ville entière devint alors zone portuaire, parsemée de sècheries de filets, de chantiers de construction navales et de presses à sardines, jusque dans les caves des maisons.
Le nombre des conserveries augmente jusqu'en 1940.
L'homme est marin à onze-douze ans, la femme et la fille travaillent à l'usine.
Pendant plus d'un demi-siècle, la vie s'est concentrée autour du port.
Douarnenez est le résultat de la fusion, en 1945, de quatre communes: Douarnenez, Ploaré, Pouldavid et Tréboul.
Douarnenez aujourd'hui
Le port en eau profonde abrite à la fois une flottille semi-industrielle et une flottille artisanale polyvalente.
L'espèce reine en tonnage est la lotte, suivie de la langoustine.
Six navires hauturiers rapportent aiguillats, roussettes, juliennes et congres.
La flotte douarneniste forte d'une centaine de bateaux, pratique tous les genres de pêche, y compris le thon tropical.
Les autres activités essentielles du pays sont les trois grandes conserveries, l'emballage industriel, le tourisme et la thalassothérapie.
Le port Rhu et son musée abritent plus de 120 bateaux du monde entier.