Vous avez dit tunnels?

À l’origine,

la voie ferrée entre Brives Charensac et Cussac devait remonter le long du flanc ouest de la vallée de la Loire.

Sur cette portion, la ligne devait passer en dessous de la crête qui borde le plateau et traverser deux ouvrages d’art : un court tunnel et un viaduc.

Mais lors de la construction, des mouvements de terrain incessants ont obligé à revoir le parcours et à définir un nouveau tracé.

Celui-ci fait donc une boucle par le plateau et a nécessité le percement de deux longs tunnels pour passer sous la crête : celui de Taulhac et celui de Riou.

Seule la moitié sud du tracé primitif a été réalisée.

Partant de l’actuelle sortie du tunnel de Riou et remontant vers le nord, elle s’arrête à l’endroit où aurait dû se situer le viaduc.

Le petit tunnel de Valhory, quant à lui, situé beaucoup plus au nord, n’a jamais vu le jour.

Il n’a même pas été ébauché.

Malgré la déviation, le début de la galerie de Taulhac a quand même fait l’objet de gros problèmes de mouvements de terrain qui ont nécessité la pose de cintres métalliques qui sont toujours en place et visibles.

La Voie Verte du Velay

Type de la voie : Voie Verte

Nature de la voie : Voie ferrée

Localisation : de Brives-Charensac à Solignac-sur-Loire

Longueur : 15 Km,

Région : Loire (Haute) (Auvergne)

Villes traversées (ou très proches) : Brives-Charensac, Coubon, Solignac-sur-Loire,

Activités possibles : Course à pied, Marche, VTC, VTT.

Revêtement : Sol stabilisé bien roulant

Descriptif : Cette Voie Verte de montagne monte en douceur (pente 2%) depuis la vallée de la Loire (à 4 km du Puy-en-Velay) jusqu’à Solignac-sur-Loire à 850 m d’altitude, et cette longue montée régulière est accessible à tous.

L’aménagement a été amélioré en 2009, avec une signalisation complète (accès, parcours), des panneaux sur l’histoire de la voie, et la création de haltes pique-nique.

Les paysages sont splendides et l’on emprunte cinq tunnels bien éclairés.

Cette Voie Verte qui rencontre un grand succès, mérite une visite.